No ano passado, a oferta de carga (ACTK) ficou 10,9% abaixo de 2019, com a capacidade ainda restrita diante de gargalos nos principais hubs do mundo.
Diante deste cenário, houve aumento das receitas e da rentabilidade, informa a Iata, compensando parcialmente o colapso no segmento de passageiros. Em dezembro de 2021, as tarifas estavam quase 150% acima dos níveis de 2019, destaca a entidade.
Ainda de acordo com a Iata, a competitividade do setor de carga aérea em relação ao transporte marítimo permanece favorável.
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