A empresa informou que a Controladoria-Geral do Estado do Paraná revogou a resolução que impedia sua controlada RodoNorte de participar de novas licitações e celebrar novos contratos com a Administração Pública do estado. Esta medida havia sido imposta em janeiro deste ano.
Esta é uma notícia positiva, indicando um “apaziguamento” nas difíceis relações da RodoNorte com o Estado do Paraná.
Vale lembrar que em abril/2019, a RodoNorte assinou um Acordo de Leniência com o Ministério Público Federal no Paraná, com compromissos que somavam R$ 750 milhões. Os compromissos assumidos pela RodoNorte são divididos em três partes: 1) pagar uma multa de R$ 35 milhões; 2) redução de 30% na tarifa de pedágio até somar R$ 350 milhões e; 3) executar obras nas rodovias que opera no valor de R$ 365 milhões.
Além do fato acima, no mês passado a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do Paraná (AGEPAR) suspendeu por sessenta dias o reajuste da tarifa básica de pedágio nas rodovias administradas pela RodoNorte, que ocorreria em 1/dez/2020.
A RodoNorte administra 567 quilômetros de rodovias no Estado do Paraná, sendo que esta concessão vai terminar em 27 de novembro de 2021.
Nossa recomendação para CCRO3 é de Compra com Preço Justo de R$ 17,50 (potencial de alta em 26%). Nos últimos doze meses, esta ação caiu 20,9%, ao contrário do Ibovespa, que teve uma valorização de 5,1% no período. A última cotação de CCRO3 (R$ 13,52) estava 30,1% abaixo da máxima alcançada em 2020, mas 55,0% acima da mínima.
