Os resultados da empresa no 4T19, divulgados na manhã de hoje; apresentaram reduções nas vendas, na receita e no lucro líquido, na comparação com o mesmo trimestre do ano anterior.
No 3T19, o lucro líquido da Marcopolo foi de R$ 71 milhões (R$ 0,08 por ação), 1,0% abaixo do 4T18, mas 212,7% maior que no trimestre anterior.
No 4T19, sempre comparando ao mesmo trimestre de 2018, as vendas totais da Marcopolo (Unidades Registradas na Receita) somaram 4.278 unidades, com queda de 5,9%. No mercado interno, as vendas aumentaram 1,6%, mas as exportações a partir do Brasil tiveram um recuo de 22,0%. Nas unidades da empresa no exterior, o volume vendido caiu 4,7%; com destaque para os crescimentos 30,8% na África do Sul e 18,2% na China, porém, uma forte queda no México (29,7%).
A participação da Marcopolo na produção brasileira de ônibus no 4T19 atingiu um total de 51,1%, com redução de 1,3 ponto percentual em relação ao 4T18. Por tipo de veículo, ocorreu uma queda de 26 pp em Micros, mas crescimentos de 3,4 pp nos Rodoviários e 5,2 pp em Urbanos.
O lucro bruto da Marcopolo no 4T19 ficou 4,4% abaixo do 4T18. Isso ocorreu pelo menor volume de exportações de ônibus rodoviários, em parte compensando pelo aumento das vendas no mercado interno.
O EBITDA do 4T19 (R$ 112 milhões) ficou 43,4% acima do ano anterior; em função de ganhos não recorrentes neste trimestre, e menores fatores extraordinários negativos que no 4T18.
A dívida líquida da Marcopolo ao final do 4T19 era de R$ 577 milhões, com queda de 40,3% em doze meses. Nesta dívida, R$ 468milhões eram do segmento financeiro e R$ 108 milhões da área industrial. A relação Dívida Líquida/EBITDA do segmento industrial no 4T19 era de 0,3x vindo de 0,9x ao final de 2018.
Nos últimos doze meses, POMO4 subiu 30,2%, bem acima da valorização de 8,3% do Ibovespa.
